Limpieza del sensor de oxígeno
¿Es posible limpiar los sensores de oxígeno y reciclarlos? En este artículo hemos intentado explorar la posibilidad de limpiar los sensores de oxígeno como alternativa a reemplazarlos.
Sensores de oxígeno; ubicado en el sistema de escape de los automóviles queda expuesto al combustible y otros gases tóxicos como CO, HC y NO2. La exposición a estos gases y combustibles puede contaminar el sensor de oxígeno y afectar su capacidad para realizar sus funciones de manera efectiva. Los sensores de O2 también pueden dañarse debido a la contaminación del aceite, el combustible y el refrigerante. La acumulación excesiva de hollín en los elementos cerámicos del sensor puede aumentar el tiempo de respuesta y, por tanto, degradar la capacidad del sensor de oxígeno para detectar oxígeno de forma eficaz. La presencia de plomo en la gasolina de mala calidad también reduce la vida útil de los sensores. Del mismo modo, exponer los sensores a siliconas y silicatos inhibe su capacidad para funcionar correctamente.
Las fotografías muestran el sensor de oxígeno de Bosch dañado debido a la contaminación por aceite, combustible y refrigerante.
Dado que el propósito del sensor de O2 es determinar la proporción óptima de mezcla de aire y combustible en el sistema de escape de los automóviles, cualquier contaminación puede hacer que el motor de combustión de gas del automóvil funcione rico (con combustible no quemado) o pobre (con exceso de oxígeno). . Esto puede reducir el kilometraje de los automóviles. Por lo tanto, mantener el estado adecuado del sensor de oxígeno es crucial para minimizar el consumo de gasolina en los automóviles.
Si los contaminantes dañan el sensor de oxígeno, lo obvio es reemplazarlo por uno nuevo una vez. Pero muchos sensores de oxígeno; Especialmente los sensores de oxígeno de banda ancha pueden resultar costosos de reemplazar. Entonces, en este artículo intentamos ver una forma alternativa de "reciclar" los sensores de oxígeno limpiándolos.
Descargo de responsabilidad: Tenga en cuenta que NO se recomienda limpiar el sensor de oxígeno y no podemos garantizar si el sensor de oxígeno limpio funcionará; pero en este artículo hemos intentado explorar formas alternativas de reutilizar el mismo sensor de oxígeno en lugar de comprar uno nuevo. Si estos mecanismos de limpieza funcionan o no, depende de los lectores probarlos y decidir. Por lo tanto, pruebe el procedimiento bajo su propia responsabilidad.
Determinar formas de limpiar el sensor de oxígeno plantea una pregunta básica: ¿el sensor de oxígeno limpio funcionará correctamente? Dado que el sensor de oxígeno está expuesto a altas temperaturas en el sistema de escape del automóvil, el principal contaminante que probablemente esté presente es una capa gruesa de carbón horneado en la punta del sensor, que no se disuelve fácilmente en ningún solvente. Entonces, una forma de limpiar el sensor de O2 con este depósito de carbón es calentar la punta del sensor de oxígeno con un soplete (como el propano). Exponga la punta del sensor a la antorcha hasta que esté a punto de ponerse roja, luego sumerja la punta del sensor rápidamente en agua y luego limpie la punta soplando aire comprimido. Esto hará que el depósito de carbón se libere. Recomendamos repetir el procedimiento varias veces hasta que se eliminen los depósitos de carbón de la punta del sensor.
Otra forma de limpiar el sensor de oxígeno es utilizando un limpiador electrónico QD de la marca CRC para eliminar los contaminantes de combustible y aceite. Es un limpiador especial y no deja residuos al secar. Mantenga una distancia segura entre el sensor y la boquilla del limpiador cuando rocíe el limpiador sobre el sensor y use guantes y gafas de seguridad para evitar que el limpiador le afecte las manos y los ojos.
Sensores de oxígeno; ubicado en el sistema de escape de los automóviles queda expuesto al combustible y otros gases tóxicos como CO, HC y NO2. La exposición a estos gases y combustibles puede contaminar el sensor de oxígeno y afectar su capacidad para realizar sus funciones de manera efectiva. Los sensores de O2 también pueden dañarse debido a la contaminación del aceite, el combustible y el refrigerante. La acumulación excesiva de hollín en los elementos cerámicos del sensor puede aumentar el tiempo de respuesta y, por tanto, degradar la capacidad del sensor de oxígeno para detectar oxígeno de forma eficaz. La presencia de plomo en la gasolina de mala calidad también reduce la vida útil de los sensores. Del mismo modo, exponer los sensores a siliconas y silicatos inhibe su capacidad para funcionar correctamente.
Las fotografías muestran el sensor de oxígeno de Bosch dañado debido a la contaminación por aceite, combustible y refrigerante.
Dado que el propósito del sensor de O2 es determinar la proporción óptima de mezcla de aire y combustible en el sistema de escape de los automóviles, cualquier contaminación puede hacer que el motor de combustión de gas del automóvil funcione rico (con combustible no quemado) o pobre (con exceso de oxígeno). . Esto puede reducir el kilometraje de los automóviles. Por lo tanto, mantener el estado adecuado del sensor de oxígeno es crucial para minimizar el consumo de gasolina en los automóviles.
Si los contaminantes dañan el sensor de oxígeno, lo obvio es reemplazarlo por uno nuevo una vez. Pero muchos sensores de oxígeno; Especialmente los sensores de oxígeno de banda ancha pueden resultar costosos de reemplazar. Entonces, en este artículo intentamos ver una forma alternativa de "reciclar" los sensores de oxígeno limpiándolos.
Descargo de responsabilidad: Tenga en cuenta que NO se recomienda limpiar el sensor de oxígeno y no podemos garantizar si el sensor de oxígeno limpio funcionará; pero en este artículo hemos intentado explorar formas alternativas de reutilizar el mismo sensor de oxígeno en lugar de comprar uno nuevo. Si estos mecanismos de limpieza funcionan o no, depende de los lectores probarlos y decidir. Por lo tanto, pruebe el procedimiento bajo su propia responsabilidad.
Determinar formas de limpiar el sensor de oxígeno plantea una pregunta básica: ¿el sensor de oxígeno limpio funcionará correctamente? Dado que el sensor de oxígeno está expuesto a altas temperaturas en el sistema de escape del automóvil, el principal contaminante que probablemente esté presente es una capa gruesa de carbón horneado en la punta del sensor, que no se disuelve fácilmente en ningún solvente. Entonces, una forma de limpiar el sensor de O2 con este depósito de carbón es calentar la punta del sensor de oxígeno con un soplete (como el propano). Exponga la punta del sensor a la antorcha hasta que esté a punto de ponerse roja, luego sumerja la punta del sensor rápidamente en agua y luego limpie la punta soplando aire comprimido. Esto hará que el depósito de carbón se libere. Recomendamos repetir el procedimiento varias veces hasta que se eliminen los depósitos de carbón de la punta del sensor.
Otra forma de limpiar el sensor de oxígeno es utilizando un limpiador electrónico QD de la marca CRC para eliminar los contaminantes de combustible y aceite. Es un limpiador especial y no deja residuos al secar. Mantenga una distancia segura entre el sensor y la boquilla del limpiador cuando rocíe el limpiador sobre el sensor y use guantes y gafas de seguridad para evitar que el limpiador le afecte las manos y los ojos.
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