Sangrado común de ABS de GM: la forma normal y la sencilla con la ayuda de Launch CRP229

CRP229 es una herramienta de diagnóstico particular de tamaño pequeño diseñada por LAUNCH para satisfacer los requisitos de diagnóstico más exclusivos de la industria del bricolaje. Basada en el sistema operativo Android e incorporada con protocolos estándar OBD y EOBD y funciones de diagnóstico estándar de todos los sistemas del automóvil, hace que el diagnóstico y el mantenimiento sean más simples y económicos. Con mantenimiento y servicio TODO en uno, tiene más aplicaciones, como reinicio del aceite del motor, purga del ABS, etc.
Purgar el sistema de frenos después de cambiarlos puede resultar difícil para algunos sistemas de frenos antibloqueo. La buena noticia es que en algunos vehículos GM, una herramienta de escaneo como Launch CRP229 puede realizar la tarea fácilmente. En el siguiente pasaje, ilustraremos el sangrado común del ABS de GM en su forma normal y con la ayuda de una herramienta profesional.

Sangrado normal
1 Abra el tornillo de purga frontal del modulador. Hay dos tornillos, abre el que está en el frente. Purgue los frenos haciendo que otra persona presione gradualmente el pedal del freno hasta que se purgue todo el aire y fluya líquido limpio. Es útil conectar un tubo transparente a la válvula de purga y colocar el otro extremo en un recipiente con líquido.
2 Purgue los frenos individuales, comenzando con el freno más alejado del cilindro maestro. Este suele ser el freno delantero derecho. Purgue el freno en el extremo opuesto a continuación (el frente izquierdo si comenzó con el frente derecho).
3 Pruebe el pedal del freno después de purgar todos los frenos. Una vez que esté seguro de tener un pedal firme, conduzca el vehículo a más de tres millas por hora para que el controlador pueda restablecer automáticamente el sistema. Luego detenga el vehículo y purgue los frenos traseros.

Herramienta de escaneo como Launch CRP229
1 Conecte un purgador de presión al depósito del cilindro maestro y gire la llave de encendido a la posición Encendido. Presurice el sistema a 35 libras por pulgada cuadrada con los tornillos de purga cerrados.
2 Conecte la herramienta de escaneo y configúrela en "Procedimiento de purga automática". Espere un minuto para que la herramienta se energice y cicle los solenoides ABS.
3 Purgue cada rueda según le indique la herramienta de escaneo. La bomba funcionará y la válvula de liberación de cada rueda funcionará durante un minuto. Luego, la herramienta de escaneo purga el aire adicional con un último ciclo de 20 segundos de los solenoides.
4 Alivie la presión en el purgador conectado al cilindro maestro y luego retírelo del cilindro. Pruebe la altura del pedal y siéntala para asegurarse de que se sienta firme y se purgue todo el aire.