¿Tiene que raspar la capa base antes de pintar la capa transparente?
La capa base y la capa transparente es un sistema de pintura utilizado en automóviles posteriores a 1997. Consiste en una pintura de color base y una capa de resina transparente para protegerla. Algunas resinas requieren que se raspe el área a recubrir para producir un área rugosa sobre la que se pueda agarrar la resina. Esto no es cierto para la capa transparente.
Sistema de capa base/capa transparente
El sistema de capa base/capa transparente describe una forma de pintar automóviles. Los coches más antiguos estaban pintados únicamente con pintura de color. A medida que los trabajos de pintura se volvieron más complejos, con acabados perlados o metálicos, estas pinturas simples no resistieron. Se desarrollaron nuevas pinturas que agregaron estos acabados a la pintura del color base. Se agrega una capa transparente sobre esa pintura para protegerla. Esto se llama Preparación para un trabajo de pintura BC/CC.
Antes de poder pintar un automóvil con bc/cc, se debe lijar, rellenar e imprimar. La pintura vieja debe eliminarse, normalmente raspando con cuidado. Cualquier abolladura debe rellenarse con masilla para carrocería y lijarse hasta quedar suave. El uso de una imprimación de uretano expondrá cualquier área que necesite trabajo, especialmente con una imprimación de color oscuro. La imprimación se asentará en los puntos bajos, dejando los puntos altos que necesitan lijado con un color ligeramente más claro. Puede utilizar varias capas de imprimación hasta que esté satisfecho con la suavidad de la carrocería.
Capa base
La pintura base se aplica después de alisar el vehículo durante la imprimación. Rocíe la base en capas, dejando que cada capa se seque al menos de cinco a diez minutos. Es mejor hacerlo en interiores para reducir las partículas de polvo en la pintura. Una vez que la última capa esté seca, lave el automóvil con agua y jabón para eliminar la grasa y las huellas dactilares que pueden hacer que la siguiente capa transparente burbujee o se decolore hasta convertirse en "ojos de pez".
Abrigo limpio
Lije en húmedo la capa base antes de comenzar con la capa transparente. El lijado en húmedo suaviza las superficies. Suele ser un paso en el pulido de coches y otros artículos. Si lijas la capa base en húmedo, lava el vehículo con agua y jabón después de este paso, no antes. Una vez que la capa base esté suave y limpia, comience a rociar aproximadamente de tres a cuatro capas de capa transparente. No raspe la capa base de antemano. La capa transparente se aplica sobre una superficie lisa, no rugosa.
Proteger la capa transparente
La capa transparente está destinada a proteger su automóvil, pero al principio necesita un cuidado especial. No lo encere ni lo lleve a un lavado de autos a presión durante los primeros treinta días. Esto les da tiempo a los disolventes y otros productos químicos de las pinturas para que se sequen y se evaporen adecuadamente. Si estos químicos no se evaporan, pueden causar burbujas en la pintura y el lijado, alisado y pintado que hiciste podrían arruinarse.
Sistema de capa base/capa transparente
El sistema de capa base/capa transparente describe una forma de pintar automóviles. Los coches más antiguos estaban pintados únicamente con pintura de color. A medida que los trabajos de pintura se volvieron más complejos, con acabados perlados o metálicos, estas pinturas simples no resistieron. Se desarrollaron nuevas pinturas que agregaron estos acabados a la pintura del color base. Se agrega una capa transparente sobre esa pintura para protegerla. Esto se llama Preparación para un trabajo de pintura BC/CC.
Antes de poder pintar un automóvil con bc/cc, se debe lijar, rellenar e imprimar. La pintura vieja debe eliminarse, normalmente raspando con cuidado. Cualquier abolladura debe rellenarse con masilla para carrocería y lijarse hasta quedar suave. El uso de una imprimación de uretano expondrá cualquier área que necesite trabajo, especialmente con una imprimación de color oscuro. La imprimación se asentará en los puntos bajos, dejando los puntos altos que necesitan lijado con un color ligeramente más claro. Puede utilizar varias capas de imprimación hasta que esté satisfecho con la suavidad de la carrocería.
Capa base
La pintura base se aplica después de alisar el vehículo durante la imprimación. Rocíe la base en capas, dejando que cada capa se seque al menos de cinco a diez minutos. Es mejor hacerlo en interiores para reducir las partículas de polvo en la pintura. Una vez que la última capa esté seca, lave el automóvil con agua y jabón para eliminar la grasa y las huellas dactilares que pueden hacer que la siguiente capa transparente burbujee o se decolore hasta convertirse en "ojos de pez".
Abrigo limpio
Lije en húmedo la capa base antes de comenzar con la capa transparente. El lijado en húmedo suaviza las superficies. Suele ser un paso en el pulido de coches y otros artículos. Si lijas la capa base en húmedo, lava el vehículo con agua y jabón después de este paso, no antes. Una vez que la capa base esté suave y limpia, comience a rociar aproximadamente de tres a cuatro capas de capa transparente. No raspe la capa base de antemano. La capa transparente se aplica sobre una superficie lisa, no rugosa.
Proteger la capa transparente
La capa transparente está destinada a proteger su automóvil, pero al principio necesita un cuidado especial. No lo encere ni lo lleve a un lavado de autos a presión durante los primeros treinta días. Esto les da tiempo a los disolventes y otros productos químicos de las pinturas para que se sequen y se evaporen adecuadamente. Si estos químicos no se evaporan, pueden causar burbujas en la pintura y el lijado, alisado y pintado que hiciste podrían arruinarse.
Entrada más reciente
Entrada más reciente
Consejos para el cuidado del motor de su automóvil en el gélido invierno
Cómo encontrar el punto muerto superior (TDC) de su motor
