Problemas del techo solar eléctrico que puede encontrar su automóvil
El techo corredizo eléctrico es uno de esos accesorios automotrices que muchos propietarios de automóviles desean, pero cuando lo consiguen, a menudo descubren que no lo utilizan mucho. Ya sea que se use con regularidad o no, pueden surgir problemas que requieran servicio. En esta discusión sobre problemas comunes del techo corredizo eléctrico, abordaremos tres de las fallas del funcionamiento delantero. Esto incluirá problemas con el circuito eléctrico que abre y cierra el techo corredizo. Revise también las soluciones para el ruido del viento y las fugas de agua que pueden provocar silbidos molestos y la aparición de moho en el interior.
Operación del techo corredizo eléctrico
El techo corredizo eléctrico tiene capacidad para dos funciones distintas. El vidrio se puede inclinar hacia arriba en la parte trasera y usarse como ventilación interior mientras el vehículo avanza por la carretera. El techo corredizo también es capaz de deslizarse para abrirse o retraerse en un bolsillo para brindar a los pasajeros una experiencia similar a la de un convertible. Cuando este accesorio opcional sea de potencia, incluirá algunos componentes familiares como un interruptor de control, un relé y un motor eléctrico para realizar el trabajo físico. Estas piezas de automóvil suelen ser similares a los sistemas de ventanillas eléctricas que se encuentran en el mismo automóvil.
Problemas eléctricos del techo corredizo
El primer paso para diagnosticar problemas eléctricos con el techo corredizo es comprender completamente los síntomas. Si la función de alimentación no funciona en absoluto, entonces el diagnóstico debe comenzar con los disyuntores y fusibles que protegen el sistema. Si se encuentran en buenas condiciones, el siguiente paso es verificar la alimentación y la tierra tanto en el interruptor como en los relés.
Cuando se encuentra en una situación en la que el motor solo funciona en una dirección, es decir, se abre pero no se cierra, puede omitir la verificación de fusibles y disyuntores y dirigirse directamente al interruptor para comenzar la prueba. Después de confirmar una buena alimentación y conexión a tierra en el interruptor, se puede operar y volver a sondear los cables para verificar la energía que sale del interruptor para las señales de apertura y cierre. Si todo funciona bien con el interruptor, puede que sea necesario acceder al conector del motor eléctrico del techo corredizo para verificar que el voltaje y la tierra lleguen a su destino.
Si el techo corredizo comienza a moverse y luego se detiene, es posible que el problema no sea eléctrico en absoluto. El motor que da servicio al techo corredizo tiene protección contra sobrecalentamiento incorporada. Si el riel del techo y las correderas se llenan de escombros o el vidrio se atasca por alguna razón, el disyuntor podría abrirse para proteger el motor. A veces es necesario limpiar y lubricar la oruga para corregir este problema.
Burlete del techo corredizo
Aunque un techo corredizo es capaz de agregar valor de reventa a un automóvil y a la experiencia de conducirlo, pueden ocurrir dos problemas que le harán desear que no hubiera un agujero en el techo. Cuando un techo corredizo sufre una fuga de agua o ruido del viento, el activo rápidamente se convierte en un pasivo. Los problemas de fugas de agua deben solucionarse rápidamente, porque incluso una pequeña cantidad de agua no deseada dentro del vehículo puede convertirse en grandes problemas. Cosas como el moho y el olor asociado a él no sólo son difíciles de eliminar sino que también pueden disminuir el valor de reventa del automóvil.
El ruido del viento y las fugas de agua suelen deberse al mismo mal funcionamiento. Los espacios entre el vidrio y el sello de goma pueden permitir que entre agua y que el aire interior de la cabina salga del vehículo, lo que provoca un silbido que se experimenta con mayor frecuencia a velocidades de autopista. En algunos casos, los sellos de goma se pueden rejuvenecer limpiándolos con productos de silicona especializados que se absorben y ayudan a restaurar la elasticidad.
Hay otras dos formas de mejorar el sellado del contacto donde el vidrio se encuentra con el burlete. La primera forma es ajustar el vidrio para que se cierre aplicando más presión al burlete. Este tipo de ajustes no están disponibles en todos los modelos. Cuando no se realizan ajustes y no se logra rejuvenecer los sellos, puede ser necesario reemplazar el burlete del techo solar con una pieza nueva. Los sellos de repuesto están disponibles para los techos corredizos de fábrica a través del servicio del concesionario y los departamentos de repuestos.
Cuando busca valores contables de un automóvil, la adición de un accesorio de techo corredizo eléctrico aumenta el valor total. Cuando esta pieza se deteriora, puede tener exactamente el efecto contrario no sólo en el valor sino también en la capacidad de reventa. Los automóviles con techo corredizo con goteras o que no funcionan correctamente pueden ser difíciles de vender porque nadie quiere conducir un automóvil apestoso con el techo corredizo medio abierto.
Operación del techo corredizo eléctrico
El techo corredizo eléctrico tiene capacidad para dos funciones distintas. El vidrio se puede inclinar hacia arriba en la parte trasera y usarse como ventilación interior mientras el vehículo avanza por la carretera. El techo corredizo también es capaz de deslizarse para abrirse o retraerse en un bolsillo para brindar a los pasajeros una experiencia similar a la de un convertible. Cuando este accesorio opcional sea de potencia, incluirá algunos componentes familiares como un interruptor de control, un relé y un motor eléctrico para realizar el trabajo físico. Estas piezas de automóvil suelen ser similares a los sistemas de ventanillas eléctricas que se encuentran en el mismo automóvil.
Problemas eléctricos del techo corredizo
El primer paso para diagnosticar problemas eléctricos con el techo corredizo es comprender completamente los síntomas. Si la función de alimentación no funciona en absoluto, entonces el diagnóstico debe comenzar con los disyuntores y fusibles que protegen el sistema. Si se encuentran en buenas condiciones, el siguiente paso es verificar la alimentación y la tierra tanto en el interruptor como en los relés.
Cuando se encuentra en una situación en la que el motor solo funciona en una dirección, es decir, se abre pero no se cierra, puede omitir la verificación de fusibles y disyuntores y dirigirse directamente al interruptor para comenzar la prueba. Después de confirmar una buena alimentación y conexión a tierra en el interruptor, se puede operar y volver a sondear los cables para verificar la energía que sale del interruptor para las señales de apertura y cierre. Si todo funciona bien con el interruptor, puede que sea necesario acceder al conector del motor eléctrico del techo corredizo para verificar que el voltaje y la tierra lleguen a su destino.
Si el techo corredizo comienza a moverse y luego se detiene, es posible que el problema no sea eléctrico en absoluto. El motor que da servicio al techo corredizo tiene protección contra sobrecalentamiento incorporada. Si el riel del techo y las correderas se llenan de escombros o el vidrio se atasca por alguna razón, el disyuntor podría abrirse para proteger el motor. A veces es necesario limpiar y lubricar la oruga para corregir este problema.
Burlete del techo corredizo
Aunque un techo corredizo es capaz de agregar valor de reventa a un automóvil y a la experiencia de conducirlo, pueden ocurrir dos problemas que le harán desear que no hubiera un agujero en el techo. Cuando un techo corredizo sufre una fuga de agua o ruido del viento, el activo rápidamente se convierte en un pasivo. Los problemas de fugas de agua deben solucionarse rápidamente, porque incluso una pequeña cantidad de agua no deseada dentro del vehículo puede convertirse en grandes problemas. Cosas como el moho y el olor asociado a él no sólo son difíciles de eliminar sino que también pueden disminuir el valor de reventa del automóvil.
El ruido del viento y las fugas de agua suelen deberse al mismo mal funcionamiento. Los espacios entre el vidrio y el sello de goma pueden permitir que entre agua y que el aire interior de la cabina salga del vehículo, lo que provoca un silbido que se experimenta con mayor frecuencia a velocidades de autopista. En algunos casos, los sellos de goma se pueden rejuvenecer limpiándolos con productos de silicona especializados que se absorben y ayudan a restaurar la elasticidad.
Hay otras dos formas de mejorar el sellado del contacto donde el vidrio se encuentra con el burlete. La primera forma es ajustar el vidrio para que se cierre aplicando más presión al burlete. Este tipo de ajustes no están disponibles en todos los modelos. Cuando no se realizan ajustes y no se logra rejuvenecer los sellos, puede ser necesario reemplazar el burlete del techo solar con una pieza nueva. Los sellos de repuesto están disponibles para los techos corredizos de fábrica a través del servicio del concesionario y los departamentos de repuestos.
Cuando busca valores contables de un automóvil, la adición de un accesorio de techo corredizo eléctrico aumenta el valor total. Cuando esta pieza se deteriora, puede tener exactamente el efecto contrario no sólo en el valor sino también en la capacidad de reventa. Los automóviles con techo corredizo con goteras o que no funcionan correctamente pueden ser difíciles de vender porque nadie quiere conducir un automóvil apestoso con el techo corredizo medio abierto.
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